المركبات ذاتية القيادة ودورها في المستقبل
إن قيادة المركبات ذاتية القيادة قد تخلق قيمة كبيرة للسائقين وصناعة السيارات والمجتمع. يمكن أن يؤدي الإعلان الرقمي إلى تغيير الطريقة التي يختبر بها المستهلكون التنقل. قد تجعل أنظمة القيادة الذاتية والسيارات ذاتية القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي القيادة أكثر أمانًا وراحة ومتعة.
تجربة قيادة جديدة
يمكنك استغلال الأوقات التي قضيتها بالفعل في القيادة على الطريق لإجراء مكالمة فيديو مع صديق، أو مشاهدة فيلم مضحك، أو حتى العمل. بالنسبة للموظفين الذين لديهم رحلات تنقل طويلة، فإن قيادة سيارة ذاتية القيادة قد تزيد من إنتاجية العمال وحتى تقصر يوم العمل.
وبما أن العمال يستطيعون القيام بأعمالهم من خلال سيارة ذاتية القيادة، فإنهم يستطيعون التنقل بسهولة أكبر بعيدًا عن مكان العمل، وهو ما قد يجذب بدوره المزيد من الناس إلى المناطق الريفية والضواحي. وقد تعمل المركبات ذاتية القيادة أيضًا على تحسين القدرة على التنقل للسائقين الأكبر سنًا، من خلال توفير خيارات تنقل لهم تتجاوز وسائل النقل العام أو خدمات مشاركة السيارات.
زيادة السلامة مع المركبات ذاتية القيادة
وقد تزيد السلامة أيضًا مع المركبات ذاتية القيادة، حيث تشير إحدى الدراسات إلى أن التبني المتزايد لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة يمكن أن يقلل عدد الحوادث بنحو 15 في المائة بحلول عام 2030. وإلى جانب هذه الفوائد للمستهلكين، قد تخلق السيارات ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي المزيد من القيمة لصناعة السيارات.
دور السيارات ذاتية القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي في المستقبل
إن الدور الذي ستلعبه السيارات ذاتية القيادة المدعومة بالذكاء الاصطناعي في المستقبل أصبح واضحًا بالفعل. في الوقت الحاضر، تحتوي معظم السيارات على ميزات أساسية فقط، ولكن هناك تقدم كبير في قدرات AD في الأفق. في نهاية المطاف، ستحقق السيارات معايير جمعية مهندسي السيارات (SAE) أو التحكم الذاتي للسائق في ظل ظروف معينة.
يمكن أن تولد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة لسيارات الركاب وأنظمة القيادة الذاتية إيرادات تتراوح بين 300 مليار و400 مليار دولار بحلول عام 2035. كما أن التأثيرات غير المباشرة للسيارات ذاتية القيادة على الصناعات الأخرى قد تكون كبيرة.
على سبيل المثال، من خلال تقليل عدد الحوادث، يمكن لتكنولوجيا المساعدة على الطريق أن تحد من عدد المستهلكين الذين يحتاجون إلى المساعدة على الطريق والإصلاحات. وقد يضع هذا ضغوطًا على هذه الأنواع من الشركات مع تزايد اعتماد المستهلكين على الإعلانات المعززة.
كيف تمكنت AD من إحداث ثورة في سوق سيارات الركاب؟
ونظراً لعدم اليقين في صناعة السيارات، فقد تم إنشاء ثلاثة سيناريوهات لمبيعات وسوق المركبات ذاتية القيادة للركاب على أساس مستويات متفاوتة من توفر التكنولوجيا، وقبول العملاء، والدعم التنظيمي. ونتيجة لذلك، تعمل شركات صناعة السيارات على تأخير الجداول الزمنية لإطلاق المركبات ذاتية القيادة، ويظل معدل تبنيها من جانب المستهلكين منخفضا.
يتوقع هذا السيناريو أنه في عام 2030، ستكون 4% فقط من سيارات الركاب الجديدة المباعة مجهزة بوظائف L3+ AD، وترتفع النسبة إلى 17% للسيارات ذاتية القيادة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي في عام 2035. يمكنك متابعة التقنيات الجديدة على ربین وب.